2016-01-20
各種品牌的機油桶上都有許多英文和數字,新手往往看得一頭霧水。其實只要了解簡單的規則就可以看懂機油桶的標志,為自己的愛車輕松選擇合適的潤滑油。
SAE
是美國汽車工程師學會的英文縮寫,SAE等級代表油品的黏度等級。SAE30、SAE40為單級黏度油,SAE10W-30、SAE15W-40為多級黏度油。其中,W前面的數字越小說明低溫黏度越低,發動機冷啟動時的保護能力越好:W后面的數字則是機油耐高溫性的指標。以殼牌特級喜力機油為例,最典型的數據為SAE10W-40。
API
API是美國石油學會的英文縮寫,API等級代表發動機質量的分類。它采用簡單的代碼來描述發動機機油的工作能力。
API發動機油分為兩類:S系列代表汽油發動機用油:C系列代表柴油發動機用油:當S和C兩個字母同時存在,則表示此機油為汽柴通用(企業-新聞)型。如S在前,則主要用于汽油發動機。反之,則主要用于柴油發動機。從SA一直到SL,每遞增一個字母,機油的性能都會優于前一種,機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠后,質量等級越高。例如,殼牌超凡喜力是APISL級,而殼牌紅色喜力機油則是APISG級,這說明超凡喜力的質量等級要高于紅喜力。
總結如下:
一、粘度表示:潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識,SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如SAE40,SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的數字越小說明機油的黏度越稀,流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;“W”后面(一橫后面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高,不但耗費功率、增加油耗,而且機油容易氧化、影響冷啟動的保護。
象SAE40,SAE50這樣只有一組數值的是單級機油,不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數值都有,15表示冬天時,機油黏度為15號,40表示夏天機油時相當于40號機油的黏度。這就代表這種機油是先進的"多級機油",適合從低溫到高溫的廣泛區域,黏度值會隨溫度的變化給予發動機全面的保護。 (SAE) 適用的環境溫度(°C)
5w -30°C
10w -25°C
15w -20°C
20w -15°C
30 30°C
40 40°C
50 50°C
多級油的優點:
1.全年使用,延長發動機壽命,減少磨損(減少冷啟動引起的磨損);
2.提高燃油經濟性;
3.降低潤滑油消耗;
4.減少磨損;
5.提供良好低溫潤滑性;
6.更長的換油期;
7.大多數重負荷發動機制造商推薦。
市場中現有的機油按SAE法分類,單級機油:冬季用油有6種,夏季用油有4種,多級機油:冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為:0W、5W、10W、15W、20W、25W;夏季用油牌號分別為:20、30、40、50;冬夏通用油牌號分別為:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
二、品質的表示:
SL/SJ:表示汽油引擎車使用 CF/CG:表示柴油引擎車使用
具體如下:API是美國石油學會的英文縮寫,API等級代表發動機油質量的等級。它采用簡單的代碼來描述發動機機油的工作能力。
API發動機油分為兩類:"S"開頭系列代表汽油發動機用油;"C"開頭系列代表柴油發動機用油;當"S"和"C"兩個字母同時存在,則表示此機油為汽柴通用型。
在S或C后面的字母表示的意義是;從“SA”一直到“SL”,每遞增一個字母,機油的性能都會優于前一種,機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠后,質量等級越高,國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。例如,殼牌非凡喜力(Shell Helix Plus)是API SL級,而殼牌紅色喜力機油(Shell Helix Red Motor Oil)則是API SG級,這說明非凡喜力的質量等級要高于紅喜力。
三、機油的基礎分類:
目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。最高檔的油屬合成油。二者最大差別在于:合成油使用的溫度更廣,使用期限更長,以及成本更高;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境里,合成油因為使用期限比礦物油長很多,因此成本較高,但是比較換油次數之后,并不比礦物油高多少。
四、 電噴車用哪種機油
時下新出的汽車中,電噴車的比例越來越多,許多車主都以擁有電噴車為榮。的確,電噴車有不少優點,例如它的發動機功率就比化油器式發動機平均提高了15%-20%。不過,它對機油的要求,尤其是抗高氧化性等技術指標的要求也越來越苛刻。 安裝三元催化轉化器裝置的電噴發動機對機油的要求還要嚴格。安裝三元催化轉化器必須具備兩個條件,一是必須實行汽油無鉛化,因為汽油中的鉛會使催化劑中毒。
下一編:這幾點可以辨別真假機油